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2021年生产经营情况

发布:重庆交运  |  发布时间:2022-01-20  |  点击率:

  客运“做优”的氛围越来越浓厚。公交业态多元发展提速加力。全年新开行61条公交线路,新发展229台公交车,主城二环以外区县公交市场份额提升至87%。长运、万运、渝运公司新开行6条成渝跨省城际公交线路,进一步擦亮集团服务双城经济圈建设的名片;长运公司开行了江津、璧山城际公交,守住了主城新区公交经营防线;万运公司开行了万州到云阳、开州城际公交,开拓了万开云公交同城化市场;东城公交完成北碚二环以外全域公交化。交文旅融合发展出新出彩。全年新开发交旅融合产品79个、旅游直通车线路24条,嵌入旅游全产业链生态不断成熟。万运公司打造了“大三峡”旅游集散中心,搭建了渝东北片区旅游平台,得到敏尔书记在渝东北座谈会上肯定;渝运公司顺利开通歌乐山景区旅游直通车线路,圆满完成了中央巡视反馈市委市政府有关红岩联线景区混乱问题的整改,塑造了旅游资源整合的示范。轮船公司投用洪崖洞等2个旅游客运码头,新开通5条水上观光航线,打造了“两江小渡”“轮渡嘉陵”品牌,水上客运经营版图和市场影响力不断扩大。班线客运公交化、定制化卓有成效。全年实施班线客运公交化运营改造线路6条,其中,长运公司铜梁至龙头寺线路客流量同比上升109%,渝运公司重庆至梁平线路日均客运量同比上浮25%。各客运企业班线客运定制化运营全面开花,渝运、万运、长运公司分别新增17条、12条、9条线路。出租车经营能力持续增强。公运公司投用重庆首个巡游出租车综合服务区,解决了行业难题。愉客行上线全市巡游出租车电召系统集约调度主城所有巡游出租车。客运站挖潜扩能步伐加快。运业公司对重庆长途汽车站与重庆汽车站、重庆北站南北广场汽车站进行了资源整合,形成了主次分明的客运站梯度经营新格局。客运服务质量向好向优。各客运企业积极打造城市候机楼、开行夜间班车、新增35个站外乘车点等推动“人享其行”,来自12345热线和市政府公开信箱投诉件总量同比下降75%。

  物流“做强”的地位越来越突出。国际物流通道运营保障全市支柱性产业供应链稳定作用明显。集团运营的国际物流通道克服了境外口岸拥堵严重、箱源极度紧缺等问题,全年运输35.7万标箱,保障了全市笔电、整车、通讯设备等支柱性产业进出口供应链稳定。其中,中欧班列(渝新欧)开行2470列,运输21.5万标箱,货值同比增长6%;公运公司跨境公路班车成功申领内陆首张GMS行车许可证,开行了重庆至澜湄、中亚的跨境公路直通车,全年开行3306车次、运输7438标箱,均同比增长17%。轮船公司长江航运集装箱业务运输10.8万标箱,保持重庆公共班轮市场第二。三级物流场站体系集散中转分拨功能逐步凸显。公运公司东盟国际物流园招商京东大件仓,万运公司投用巫山等3个区县公共配送中心以及在万州现代物流中心招商美团优选渝东北中心仓,长运公司永川永南物流园投用快递共同分拣项目,物流场站仓储利用率不断提高。渝运、万运公司建成了15个农村交通综合运输服务站,进一步延伸了物流“最后一公里”。专项物流经营市场影响力不断扩大。交运物流医药物流打造了“干线运输+节点配送”24小时全程物流服务;城市配送打造辐射主城九区民生物资统仓共配模式,发展线路34条服务2000余家门店。渝新欧商品车物流打造了奥迪西南地区分拨中心;多式联运全年近6万标箱。公运公司笔电物流运输车次同比增长8%、大件物流新增中国重汽等5家大客户、冷链物流增设了2个共配中心。物资公司沥青物流前沿库出库量47万吨,创历史新高。长运公司城市配送联合拼多多开展社区配菜业务,日派送量达1.5万件。

  农批市场“做大”的效果越来越明显。通过调整业态布局、拓展线上服务、改善软硬件、优化营商环境,集团农批市场全年实现交易量613万吨、交易额536亿元,分别同比增长1.66%、0.75%。各农批市场积极嵌入农产品供应链生态圈,在农批产业链及流通渠道影响力进一步增强,双福市场强化与上游猪肉生产企业牧原集团物流配送合作;观农贸市场积极介入解决客商因疫情资金周转困难等问题,被授予“央行再贷款示范基地”荣誉称号;各农批市场组织客商赴区县农产品基地采购特色农产品,解决销路问题、实现农民增收、助力乡村振兴。

  相关业务及新兴业务“做专”的趋势越来越顺畅。西培中心编写了全国第一本危险品道路运输继续教育教材,拓展了从业资格培训场地和业务。长运公司港桥循环回收报废汽车1.5万辆,同比增长18%。渝运公司开拓市场实现配件外销收入同比增长19%。交运传媒公交站台站牌资源达2734块,广告营收同比增长22%。物流金融公司成功取得小贷和保理两张金融牌照。

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